Remorque à fond poussant fliegl sds390/ x tra long 101m3 schubboden occasion
Ref: 20843-457768510036
Remorque à fond poussant Fliegl SDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden occasion
- 2025
- 17094 Pragsdorf
Remorque agricole Remorque à fond poussant
|
Informations principales
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|---|---|
| Réf. client : | 20843-457768510036 |
| Réf. site : | 11565793 |
| Carrosserie | Remorque à fond poussant |
| Marque | Fliegl |
| Modèle | SDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden |
| Etat | Occasion |
| Année | 2025 |
| Pays | ALLEMAGNE |
| Constructeur | Fliegl |
Pneus |
|
|---|---|
| Etat et dimensions des pneus | - |
Remarques |
|---|
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Scheibenbremsen, Luftfederung, ABS, EBS 3 Achser 3-Achs Schubboden Sattelauflieger Typ SDS 390/101 X-tra Long - Gesamtgewicht zul. / techn.: 35000/39000 kg - Nutzlast zul./ techn. ca.: 27148/31148 kg - Aggregatlast zul. / techn.: 24000/27000 kg - Sattellast zul. / techn.: 11000/12000 kg - Leergewicht (Basisversion) ca.: 7852 kg +/-Bautoleranz - Gesamtlänge ca.: 15350mm - Gesamtbreite max.: 2550mm - Gesamthöhe ca.: 4005mm - Innenlänge ca.: 14905mm - Innenbreite ca.: 2470mm - Innenhöhe vorne ca.: 2655mm - Innenhöhe hinten ca.: 2853mm - Volumen ca.: 101cbm - Aufsattelhöhe ca.: 1130mm - Königszapfen Einbaumaß ca.: 1640mm - vorderes Eckmaß ca.: 2040mm Fahrgestell Sattel: - Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen - Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen - X-tra Long mit ca. 14905 mm Innenlänge - 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich - Auszugsleiter am Heck - Türfeststeller seitlich - 2 Unterlegkeile mit Halter - Seitenanfahrschutz Aluminium - Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfänger - klappbares Schutzblech für Lichteinheit - Viertelschalenkotflügel - Rammschutz am Heck - Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich - Planenstange mit Halterung - 1 Kunststoff Werkzeugkasten, abschließbar Achsen+Federung: - BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser - Luftfederung - 1. Achse automatische Liftachse (Kreisfahrt bei gelifteter 1-Achse wird nicht erfüllt) Bremsanlage: - 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage - Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. - 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne - mit Heben & Senk Ventil - Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem - AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar - Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muss entsprechend ausgerüstet sein Räder und Reifen: - 385/55 R22.5 - Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik: - 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung - LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig - zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck SB Hydraulik: - Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik - Umschaltung Vorwärts-/ Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Funk-Fernbedienung - Schubboden Stromversorgung über Standlicht - Empfohlene Pumpenleistung: Literleistung: 110 Itr/min Druck: 250 bar Öltankfüllung min: 100 Itr Boden: - Schiebeboden mit Verschleißblech hinten aus V2A-Blech - Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung - Endkappen in Aluminium Mulde: - Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem Spezialrahmen eingeschweißt - Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten - mit Schienenputzer - Rollplane einseitig zum Ablegen Lackierung: - Rahmen: Novagrau - Stützfüße: Schwarz - Mulde: Minzgrün RAL 6029 - Rollplane: Smaragdgrün RAL 6001 PTAC : 35000kg, Poids maximum autorisé (PTRA) : 35000kg, Dimension pneus avant : 385/55R22,5, Dimension pneus arrière : 385/55R22,5 Address : de |
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Remarques |
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________ Scheibenbremsen, Luftfederung, ABS, EBS 3 Achser 3-Achs Schubboden Sattelauflieger Typ SDS 390/101 X-tra Long - Gesamtgewicht zul. / techn.: 35000/39000 kg - Nutzlast zul./ techn. ca.: 27148/31148 kg - Aggregatlast zul. / techn.: 24000/27000 kg - Sattellast zul. / techn.: 11000/12000 kg - Leergewicht (Basisversion) ca.: 7852 kg +/-Bautoleranz - Gesamtlänge ca.: 15350mm - Gesamtbreite max.: 2550mm - Gesamthöhe ca.: 4005mm - Innenlänge ca.: 14905mm - Innenbreite ca.: 2470mm - Innenhöhe vorne ca.: 2655mm - Innenhöhe hinten ca.: 2853mm - Volumen ca.: 101cbm - Aufsattelhöhe ca.: 1130mm - Königszapfen Einbaumaß ca.: 1640mm - vorderes Eckmaß ca.: 2040mm Fahrgestell Sattel: - Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen - Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen - X-tra Long mit ca. 14905 mm Innenlänge - 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich - Auszugsleiter am Heck - Türfeststeller seitlich - 2 Unterlegkeile mit Halter - Seitenanfahrschutz Aluminium - Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfänger - klappbares Schutzblech für Lichteinheit - Viertelschalenkotflügel - Rammschutz am Heck - Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich - Planenstange mit Halterung - 1 Kunststoff Werkzeugkasten, abschließbar Achsen+Federung: - BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser - Luftfederung - 1. Achse automatische Liftachse (Kreisfahrt bei gelifteter 1-Achse wird nicht erfüllt) Bremsanlage: - 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage - Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. - 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne - mit Heben & Senk Ventil - Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem - AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar - Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muss entsprechend ausgerüstet sein Räder und Reifen: - 385/55 R22.5 - Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik: - 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung - LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig - zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck SB Hydraulik: - Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik - Umschaltung Vorwärts-/ Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Funk-Fernbedienung - Schubboden Stromversorgung über Standlicht - Empfohlene Pumpenleistung: Literleistung: 110 Itr/min Druck: 250 bar Öltankfüllung min: 100 Itr Boden: - Schiebeboden mit Verschleißblech hinten aus V2A-Blech - Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung - Endkappen in Aluminium Mulde: - Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem Spezialrahmen eingeschweißt - Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten - mit Schienenputzer - Rollplane einseitig zum Ablegen Lackierung: - Rahmen: Novagrau - Stützfüße: Schwarz - Mulde: Minzgrün RAL 6029 - Rollplane: Smaragdgrün RAL 6001 PTAC : 35000kg, Poids maximum autorisé (PTRA) : 35000kg, Dimension pneus avant : 385/55R22,5, Dimension pneus arrière : 385/55R22,5 Address : de |
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| Carrosserie | Remorque à fond poussant |
| Marque | Fliegl |
| Modèle | SDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden |
| Etat | Occasion |
| Année | 2025 |
| Pays | ALLEMAGNE |
| Constructeur | Fliegl |
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Scheibenbremsen, Luftfederung, ABS, EBS 3 Achser 3-Achs Schubboden Sattelauflieger Typ SDS 390/101 X-tra Long - Gesamtgewicht zul. / techn.: 35000/39000 kg - Nutzlast zul./ techn. ca.: 27148/31148 kg - Aggregatlast zul. / techn.: 24000/27000 kg - Sattellast zul. / techn.: 11000/12000 kg - Leergewicht (Basisversion) ca.: 7852 kg +/-Bautoleranz - Gesamtlänge ca.: 15350mm - Gesamtbreite max.: 2550mm - Gesamthöhe ca.: 4005mm - Innenlänge ca.: 14905mm - Innenbreite ca.: 2470mm - Innenhöhe vorne ca.: 2655mm - Innenhöhe hinten ca.: 2853mm - Volumen ca.: 101cbm - Aufsattelhöhe ca.: 1130mm - Königszapfen Einbaumaß ca.: 1640mm - vorderes Eckmaß ca.: 2040mm Fahrgestell Sattel: - Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen - Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen - X-tra Long mit ca. 14905 mm Innenlänge - 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich - Auszugsleiter am Heck - Türfeststeller seitlich - 2 Unterlegkeile mit Halter - Seitenanfahrschutz Aluminium - Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfänger - klappbares Schutzblech für Lichteinheit - Viertelschalenkotflügel - Rammschutz am Heck - Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich - Planenstange mit Halterung - 1 Kunststoff Werkzeugkasten, abschließbar Achsen+Federung: - BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser - Luftfederung - 1. Achse automatische Liftachse (Kreisfahrt bei gelifteter 1-Achse wird nicht erfüllt) Bremsanlage: - 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage - Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. - 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne - mit Heben & Senk Ventil - Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem - AAC Basic, automatische Entlastungsachse auf letzte Achse wirkend, als Rangierhilfe, bis 20 km/h, manuell abschaltbar - Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muss entsprechend ausgerüstet sein Räder und Reifen: - 385/55 R22.5 - Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik: - 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung - LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig - zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck SB Hydraulik: - Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik - Umschaltung Vorwärts-/ Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Funk-Fernbedienung - Schubboden Stromversorgung über Standlicht - Empfohlene Pumpenleistung: Literleistung: 110 Itr/min Druck: 250 bar Öltankfüllung min: 100 Itr Boden: - Schiebeboden mit Verschleißblech hinten aus V2A-Blech - Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung - Endkappen in Aluminium Mulde: - Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem Spezialrahmen eingeschweißt - Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten - mit Schienenputzer - Rollplane einseitig zum Ablegen Lackierung: - Rahmen: Novagrau - Stützfüße: Schwarz - Mulde: Minzgrün RAL 6029 - Rollplane: Smaragdgrün RAL 6001 PTAC : 35000kg, Poids maximum autorisé (PTRA) : 35000kg, Dimension pneus avant : 385/55R22,5, Dimension pneus arrière : 385/55R22,5 Address : de |
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